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打算調(diao)節渣漿泵的流(liu)量,從哪幾個角(jiao)度去調整啊?
2025/12/01 來(lai)源: 作者:佚名 浏(liu)覽次數:601
調節渣(zhā)漿泵的流量需(xū)要調節以下幾(ji)個因素:出口節(jiē)流、吸入口節流(liú)、旁通調節、轉速(su)調節、補氣
1.出口(kǒu)節流
對于渣漿(jiang)泵而言,這是一(yī)種最普遍和低(di)廉的流量🥵調節(jiē)🏃方法。通常這種(zhong)方法也僅限于(yu)在渣漿泵上使(shǐ)🍓用。部分關閉出(chu)口管🌂路上任意(yì)形式的閥門均(jun1)會增大系統壓(yā)頭,因此系統壓(ya)頭曲線将在較(jiào)小的流量🌍下與(yu)渣漿泵壓頭曲(qu)線相交。出口節(jie)流使操作點移(yí)動到較低的效(xiao)率點處,并在節(jiē)流閥處有功率(lǜ)損失。這對大型(xíng)的泵裝置可能(néng)很重🔱要,而投資(zi)較高❤️的調節方(fang)法可能在經濟(jì)性上更具吸引(yǐn)力。節流至關死(sǐ)點可能引起泵(bèng)内流體過熱,可(kě)以用旁路來維(wéi)持必要的最小(xiǎo)流量,或用不同(tong)的調🔞節手段。這(zhè)對前面所⛷️提及(jí)的處理熱水或(huo)揮發性液體的(de)泵而言是非常(cháng)重要的。
2.吸入口(kǒu)節流
那麼在吸(xi)入管路可以通(tōng)過節流節省一(yī)些功率。因為出(chu)口節流會造成(cheng)液體的過熱或(huò)汽化,所以噴氣(qì)發動機燃料渣(zhā)漿泵常采用入(rù)口節流。在很小(xiao)的流量下,這些(xiē)泵的葉輪隻♉是(shi)部分🈲地充滿液(ye)體,因此,輸入功(gong)率和溫升約為(wei)出口節流時葉(yè)輪充♊分運轉位(wèi)的1/30凝結水泵的(de)流量通常采用(yong)淹沒深度來控(kong)制,這🥰相當于入(ru)口節♋流。特殊的(de)設計可把這些(xiē)泵的汽蝕損壞(huai)降低到無足輕(qing)重的⛷️程度,但能(néng)級也變得相當(dang)低。
3.旁通調節
從(cóng)渣漿泵的排出(chu)管路可以分流(liú)出全部或部分(fen)流量🙇♀️,經過旁路(lù)🐅管引到泵的吸(xi)入口或其它的(de)适當點🌈。旁路中(zhong)可🌈裝一個或多(duo)個流量孔闆和(hé)合适的控制閥(fa)。計量旁路通常(chang)用于減小鍋爐(lu)給水泵的流量(liàng),主♉要是為了❌防(fáng)止過熱。如果旁(páng)路旋槳泵多餘(yu)的流量,用以取(qǔ)代出口節流,則(ze)可節省相當大(da)的功率。
4.轉速調(diào)節
采用這種方(fāng)法調節流量時(shi),可以使所需的(de)功率減至最🍓小(xiao),并可排除流量(liàng)調節過程中的(de)過熱現象。蒸汽(qì)透平和内燃機(ji)以💔很小的附加(jia)成本就很容易(yì)适應轉速😍調節(jie)。各種機械式、磁(cí)力式、液壓式的(de)變速裝置以及(jí)直流和交流變(bian)速電動機都可(kě)以用來調節轉(zhuan)速。通常,變速電(diàn)動機過于昂貴(gui),隻有在對特殊(shū)情況作經濟研(yán)究後證明是值(zhí)得時方能使用(yong)可調葉✂️片調節(jie)。在研究了安裝(zhuāng)于🚩葉輪前的可(ke)調導葉後發現(xian),比轉數=5700(2.086)時,這種(zhong)方法對于泵的(de)調節是有效的(de)。葉片能産生㊙️正(zheng)的預旋,從而降(jiàng)低✌️壓頭、流量和(he)效率。而💋對于隻(zhi)會由葉片獲得(de)相對較小的調(diao)節作用。在歐⛱️洲(zhōu)的用于發電的(de)大型蓄能泵,很(hěn)成功地應用了(le)可調節出口擴(kuò)散葉片。也很成(cheng)功🧑🏽🤝🧑🏻地研究了有(yǒu)變距葉🔞片的旋(xuan)槳泵。在恒定壓(ya)頭,且在效率損(sǔn)🎯失💃相對較小😍的(de)情況下 可獲得(de)較大的流量變(biàn)化範圍。但是這(zhe)些方法過于複(fu)雜而且🌈昂貴,因(yīn)而在實際💜應用(yong)中受到♋很大的(de)限制。
5.補氣
向渣(zhā)漿泵的吸入口(kǒu)補氣也是調節(jiē)流量的一種方(fang)法,這種方❓法與(yu)出口節流相比(bǐ)可以節省一些(xie)功率。通常,不希(xi)望在輸送的液(yè)體中有空氣存(cun)在,而且空氣太(tài)多總是存在使(shi)泵😘失去其⚽灌注(zhu)頭的危險,所以(yǐ)除個别場合外(wai),這種方法在實(shi)踐中很少🔞采用(yong)。
由于渣漿泵的(de)選擇直接影響(xiang)到渣漿泵在以(yi)後工作中的效(xiào)率問題,所以,在(zài)渣漿泵的選擇(zé)上必須要🌈慎重(zhong)考慮,那麼選擇(ze)渣漿泵時有什(shi)麼技巧呢。
首先(xiān)要說的就是企(qi)業在設計時都(dou)是按照參考書(shū)進行的,但這個(gè)參考書的準确(que)性直接影響了(le)選型的規範性(xing)。,再就是需要工(gong)作閱曆豐富的(de)選型師。如果有(you)一個工作熟練(lian)的選型師将是(shi)十分必要的,這(zhe)是因為他👅在日(ri)常的設計等工(gong)作中實戰♋能力(li)已經㊙️相當強,對(duì)客戶的要求很(hen)了解,對渣漿泵(bèng)的工作情況有(yǒu)很好的🔴經驗。所(suǒ)以最終的設計(ji)會很合情。最後(hòu)就是
公司的總(zong)體設計水平。這(zhè)個特點和設計(ji)看似不着邊🍓,但(dàn)🔞是反過來講,如(ru)果你挑選的企(qi)業在這方面能(neng)力不足的✨話,也(ye)會對渣漿泵的(de)質量造成威脅(xié)。這是💞因為工礦(kuàng)是一套系統而(er)不僅僅是渣漿(jiāng)泵的問題,所以(yǐ),會有許多機械(xie)在其中運作,所(suo)以在挑選渣漿(jiang)泵的型号的同(tong)時要有良🔴好的(de)設計技巧。
在選(xuǎn)擇渣漿泵時一(yī)定要注意上面(miàn)所說的三點,做(zuò)到♍這些會❤️對選(xuǎn)擇一個質量優(you)越的渣漿泵有(yǒu)很大🐉的幫助。
1.出口(kǒu)節流
對于渣漿(jiang)泵而言,這是一(yī)種最普遍和低(di)廉的流量🥵調節(jiē)🏃方法。通常這種(zhong)方法也僅限于(yu)在渣漿泵上使(shǐ)🍓用。部分關閉出(chu)口管🌂路上任意(yì)形式的閥門均(jun1)會增大系統壓(yā)頭,因此系統壓(ya)頭曲線将在較(jiào)小的流量🌍下與(yu)渣漿泵壓頭曲(qu)線相交。出口節(jie)流使操作點移(yí)動到較低的效(xiao)率點處,并在節(jiē)流閥處有功率(lǜ)損失。這對大型(xíng)的泵裝置可能(néng)很重🔱要,而投資(zi)較高❤️的調節方(fang)法可能在經濟(jì)性上更具吸引(yǐn)力。節流至關死(sǐ)點可能引起泵(bèng)内流體過熱,可(kě)以用旁路來維(wéi)持必要的最小(xiǎo)流量,或用不同(tong)的調🔞節手段。這(zhè)對前面所⛷️提及(jí)的處理熱水或(huo)揮發性液體的(de)泵而言是非常(cháng)重要的。
2.吸入口(kǒu)節流
那麼在吸(xi)入管路可以通(tōng)過節流節省一(yī)些功率。因為出(chu)口節流會造成(cheng)液體的過熱或(huò)汽化,所以噴氣(qì)發動機燃料渣(zhā)漿泵常采用入(rù)口節流。在很小(xiao)的流量下,這些(xiē)泵的葉輪隻♉是(shi)部分🈲地充滿液(ye)體,因此,輸入功(gong)率和溫升約為(wei)出口節流時葉(yè)輪充♊分運轉位(wèi)的1/30凝結水泵的(de)流量通常采用(yong)淹沒深度來控(kong)制,這🥰相當于入(ru)口節♋流。特殊的(de)設計可把這些(xiē)泵的汽蝕損壞(huai)降低到無足輕(qing)重的⛷️程度,但能(néng)級也變得相當(dang)低。
3.旁通調節
從(cóng)渣漿泵的排出(chu)管路可以分流(liú)出全部或部分(fen)流量🙇♀️,經過旁路(lù)🐅管引到泵的吸(xi)入口或其它的(de)适當點🌈。旁路中(zhong)可🌈裝一個或多(duo)個流量孔闆和(hé)合适的控制閥(fa)。計量旁路通常(chang)用于減小鍋爐(lu)給水泵的流量(liàng),主♉要是為了❌防(fáng)止過熱。如果旁(páng)路旋槳泵多餘(yu)的流量,用以取(qǔ)代出口節流,則(ze)可節省相當大(da)的功率。
4.轉速調(diào)節
采用這種方(fāng)法調節流量時(shi),可以使所需的(de)功率減至最🍓小(xiao),并可排除流量(liàng)調節過程中的(de)過熱現象。蒸汽(qì)透平和内燃機(ji)以💔很小的附加(jia)成本就很容易(yì)适應轉速😍調節(jie)。各種機械式、磁(cí)力式、液壓式的(de)變速裝置以及(jí)直流和交流變(bian)速電動機都可(kě)以用來調節轉(zhuan)速。通常,變速電(diàn)動機過于昂貴(gui),隻有在對特殊(shū)情況作經濟研(yán)究後證明是值(zhí)得時方能使用(yong)可調葉✂️片調節(jie)。在研究了安裝(zhuāng)于🚩葉輪前的可(ke)調導葉後發現(xian),比轉數=5700(2.086)時,這種(zhong)方法對于泵的(de)調節是有效的(de)。葉片能産生㊙️正(zheng)的預旋,從而降(jiàng)低✌️壓頭、流量和(he)效率。而💋對于隻(zhi)會由葉片獲得(de)相對較小的調(diao)節作用。在歐⛱️洲(zhōu)的用于發電的(de)大型蓄能泵,很(hěn)成功地應用了(le)可調節出口擴(kuò)散葉片。也很成(cheng)功🧑🏽🤝🧑🏻地研究了有(yǒu)變距葉🔞片的旋(xuan)槳泵。在恒定壓(ya)頭,且在效率損(sǔn)🎯失💃相對較小😍的(de)情況下 可獲得(de)較大的流量變(biàn)化範圍。但是這(zhe)些方法過于複(fu)雜而且🌈昂貴,因(yīn)而在實際💜應用(yong)中受到♋很大的(de)限制。
5.補氣
向渣(zhā)漿泵的吸入口(kǒu)補氣也是調節(jiē)流量的一種方(fang)法,這種方❓法與(yu)出口節流相比(bǐ)可以節省一些(xie)功率。通常,不希(xi)望在輸送的液(yè)體中有空氣存(cun)在,而且空氣太(tài)多總是存在使(shi)泵😘失去其⚽灌注(zhu)頭的危險,所以(yǐ)除個别場合外(wai),這種方法在實(shi)踐中很少🔞采用(yong)。
由于渣漿泵的(de)選擇直接影響(xiang)到渣漿泵在以(yi)後工作中的效(xiào)率問題,所以,在(zài)渣漿泵的選擇(zé)上必須要🌈慎重(zhong)考慮,那麼選擇(ze)渣漿泵時有什(shi)麼技巧呢。
首先(xiān)要說的就是企(qi)業在設計時都(dou)是按照參考書(shū)進行的,但這個(gè)參考書的準确(que)性直接影響了(le)選型的規範性(xing)。,再就是需要工(gong)作閱曆豐富的(de)選型師。如果有(you)一個工作熟練(lian)的選型師将是(shi)十分必要的,這(zhe)是因為他👅在日(ri)常的設計等工(gong)作中實戰♋能力(li)已經㊙️相當強,對(duì)客戶的要求很(hen)了解,對渣漿泵(bèng)的工作情況有(yǒu)很好的🔴經驗。所(suǒ)以最終的設計(ji)會很合情。最後(hòu)就是
公司的總(zong)體設計水平。這(zhè)個特點和設計(ji)看似不着邊🍓,但(dàn)🔞是反過來講,如(ru)果你挑選的企(qi)業在這方面能(neng)力不足的✨話,也(ye)會對渣漿泵的(de)質量造成威脅(xié)。這是💞因為工礦(kuàng)是一套系統而(er)不僅僅是渣漿(jiāng)泵的問題,所以(yǐ),會有許多機械(xie)在其中運作,所(suo)以在挑選渣漿(jiang)泵的型号的同(tong)時要有良🔴好的(de)設計技巧。
在選(xuǎn)擇渣漿泵時一(yī)定要注意上面(miàn)所說的三點,做(zuò)到♍這些會❤️對選(xuǎn)擇一個質量優(you)越的渣漿泵有(yǒu)很大🐉的幫助。
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