渣漿泵流量(liang)調節這五亚🔞洲无吗精品AV九九久久🚩大方(fang)法你掌握了嗎(ma)

調節渣漿泵流(liú)量的五種方法(fa)：
　　
　　1、出口節流流量(liang)調節
　　
　　這是比較(jiào)常見的流量調(diao)節方法之一。關(guān)閉出口管道上(shàng)任何形式的一(yi)些閥門都會增(zēng)加系統壓頭，所(suǒ)以系🐉統壓💰頭曲(qǔ)💃線會在小流量(liàng)時與渣漿泵壓(ya)頭曲♊線相交。出(chu)口處的節流将(jiāng)工作點移動到(dào)較低的效🐕率點(dian)，并且☂️在節流閥(fá)處存在功率損(sǔn)失。節流至死點(diǎn)🛀可能會導緻泵(beng)中的液體過熱(rè)，可以使用旁路(lù)來保持必要的(de)最小流速，或者(zhe)可以使用不同(tóng)的調👉節裝🈲置。
　　
　　2、調(diào)節吸入口節流(liu)流量。
　　

　　那麼通過(guò)吸入管路中的(de)節流可以節省(shěng)一些功率。由❓于(yu)出🈲口節流會引(yin)起液體過熱或(huò)汽化，噴氣發動(dong)🐅機燃油渣漿泵(bèng)常采🌈用進口節(jiē)流。在小流量下(xia)，這些泵的葉輪(lún)僅部♍分充滿液(ye)體。因此，當出口(kou)節流時，輸入功(gong)率和溫升約為(wéi)葉輪全運行位(wèi)置的1/30的凝結水(shui)🐅泵的流量通常(chang)由浸沒深度控(kòng)制，相當🐉于入口(kou)節流。這種特殊(shu)的設計可以将(jiang)這些泵的氣蝕(shí)損壞㊙️降低到微(wei)不足道的程度(dù)，但能🔞量水平也(ye)👈變得相當低。

3、調(diào)節旁路調節
　　
　　全(quan)部或部分流量(liang)可以從渣漿泵(bèng)的排放管道分(fèn)流，并通過旁通(tōng)管引至泵的吸(xi)入口或其它合(he)适的點。一個或(huò)多個流量孔💁闆(pan)和合适的控制(zhì)閥可以安裝在(zai)旁路中。計量旁(pang)路通常用來減(jiǎn)少鍋爐給水泵(beng)的流量，主要是(shì)為了防止過熱(re)。如果旁通螺旋(xuán)槳泵的❓多餘流(liú)量被用來代替(tì)出口節流閥，則(zé)可以節省相🔴當(dang)大的功率。
　　
　　4、流量(liang)調節的速度調(diào)節
　　
　　用這種方法(fa)調節流量時，所(suǒ)需功率可降低(dī)，并可消除流量(liàng)調節過程中的(de)過熱現象。汽輪(lun)機和内燃機可(ke)以很容🚶易地适(shi)應🎯速度✊調節，隻(zhī)需很少的額外(wài)費用。各種機械(xie)、磁🌈力、液壓傳動(dòng)裝置以及DC和交(jiao)流變速電機都(dōu)可以用來調節(jie)速度。通常變速(su)電機過于昂貴(guì)，隻有在特殊情(qíng)況下經過經濟(ji)研究證明值得(de)時，才能采用可(kě)調🤞葉片調節。在(zai)研☎️究了安裝在(zài)葉輪前的可調(diao)導葉後，發現這(zhè)種方法在比轉(zhuan)速為5700(2.086)時對泵的(de)調節是有效的(de)。葉🈲片可以産生(shēng)正向預旋，從而(er)降低壓頭、流量(liàng)和效率。但是隻(zhī)有通過葉片才(cai)能⛱️獲得相對較(jiào)小的調節效果(guǒ)。在🌏壓頭不變、效(xiao)率🐉損失相對較(jiào)小的情況下，可(ke)以獲得較大的(de)流量變化範圍(wei)。
　　
　　5、流量調節補氣(qi)
　　
　　向渣漿泵吸入(rù)口供氣也是調(diào)節流量的一種(zhǒng)方法，相對🔞于出(chū)口節流可以節(jie)省一些功率。一(yi)般來說，輸送的(de)液體中不希望(wang)💁有空氣，空氣過(guo)多總有使泵失(shī)去填充壓頭的(de)危險，所以除少(shǎo)數場合外，這種(zhong)方法在實踐中(zhōng)很少使用。