
濕法煙氣脫(tuō)硫體系渣漿(jiāng)泵磨損原因(yin)分析之設備(bèi)工作環境較(jiào)差:
(1)氯離子對(dui)泵組通流部(bu)件發生的晶(jing)間腐蝕脫硫(liú)吸👣收塔😄運👨❤️👨行(háng)過程中将煙(yan)氣中的氯氣(qi)濾除,使得石(shí)灰漿液中的(de)🥵氯離子濃度(dù)适當高(最高(gāo)時高達30000ppm),而氯(lü)離子對奧氏(shì)體不鏽鋼的(de)穩定性會發(fā)生适當大的(de)影響。假如部(bu)🚩件出廠前未(wei)做好固熔處(chu)理,在與含有(yǒu)氯‼️離子的介(jiè)質接觸後,材(cai)料很快會發(fa)生晶間腐蝕(shi),導緻不鏽鋼(gang)材料的組織(zhi)形狀發生變(bian)化,強度大幅(fu)度降低。卧式(shi)渣漿泵
(2)含固(gù)顆粒性雜質(zhì)的磨損及沖(chòng)蝕
泵組運行(hang)過程中,葉輪(lún)出口高壓渣(zha)漿液經過葉(ye)輪口環間隙(xi)🈲回🙇🏻流至泵人(ren)口。石灰漿液(ye)的平均固體(tǐ)含量為150g/L,平均(jun1)固體🈲含量百(bǎi)分比為16.93%,雖然(ran)石灰石經球(qiú)磨機研磨成(cheng)≤63m粉狀,但始終(zhōng)為顆粒狀形(xíng)狀的固體,而(ér)且泵組通流(liu)部件偏重考(kǎo)慮了材料的(de)耐腐蝕性能(neng),其耐磨性能(neng)相對偏弱,因(yīn)而對泵的通(tōng)流部件會發(fa)生較大的磨(mó)損圈。
(3)氧化風(fēng)機的擾動使(shǐ)漿液中含有(yǒu)大量氣泡氣(qì)泡随渣漿一(yī)同進人泵腔(qiang),當汽泡伴随(suí)渣漿從低壓(yā)區流向高壓(ya)區時,汽泡在(zai)高壓的效果(guo)下決裂,在汽(qi)泡決♋裂的瞬(shùn)問,發生部分(fèn)空穴,高壓渣(zhā)漿液🍉以極高(gāo)的速度流向(xiàng)這些原汽泡(pao)占有的空間(jian),構成一個沖(chòng)擊力。因為汽(qì)泡中的氣體(ti)來不及在瞬(shun)問悉🌈數溶解(jie),因而,在沖擊(ji)的效果下又(you)分紅小汽泡(pao),再被高壓漿(jiāng)液壓🏃♀️縮、決裂(liè),如此構成多(duō)次反複,在流(liú)道表面構成(chéng)極微小的沖(chong)蝕。流道材料(liào)表面在水擊(jī)壓力效果下(xià),構成疲憊而(ér)遭到嚴峻破(pò)壞,從開端的(de)點蝕到嚴峻(jun)的蜂☂️窩狀孔(kong)洞,最終甚至(zhi)把材料壁面(miàn)蝕穿,構成葉(ye)輪的汽蝕損(sun)壞。
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