濕(shi)法煙氣脫硫系(xì)統中渣漿泵磨(mo)損原因有哪些(xie)？

濕法(fǎ)煙氣脫硫體系(xi)渣漿泵磨損原(yuan)因分析之設備(bèi)工作環境較🌈差(chà)：

(1)氯離子對泵組(zu)通流部件發生(sheng)的晶間腐蝕脫(tuo)硫吸收塔運行(hang)‼️過程中将煙氣(qì)中的氯氣濾除(chu)，使得石灰漿液(yè)中的氯離子濃(nong)度适當高(最高(gāo)時高達30000ppm)，而氯離(li)子對奧♌氏體不(bú)鏽鋼的穩定性(xìng)👉會發生适當大(da)的影響。假如部(bu)件出廠前未做(zuo)好固熔處理，在(zài)與含有氯離子(zi)的介質♌接觸後(hou)，材料很快會發(fā)生晶間腐蝕，導(dǎo)🧡緻不鏽鋼材料(liao)📱的組織形狀發(fa)生變化，強度大(dà)幅度🈚降低。卧式(shi)渣漿泵

(2)含固顆(kē)粒性雜質的磨(mó)損及沖蝕

泵組(zu)運行過程中，葉(yè)輪出口高壓渣(zha)漿液經過葉輪(lún)口環間隙回流(liú)至泵人口。石灰(hui)漿液的平均固(gu)體含量為150g／L，平均(jun)🛀固體含量百分(fèn)比為16．93％，雖然石灰(huī)石經球磨機研(yan)磨🚶‍♀️成≤63m粉狀👄，但始(shǐ)終為顆粒狀形(xíng)狀的固體，而且(qie)泵組通流部件(jiàn)偏重🏃考慮了材(cai)料的耐腐蝕性(xing)能，其㊙️耐磨性能(neng)相對偏弱，因而(er)對泵的通流🔱部(bu)件會發生較大(da)的磨損圈。

(3)氧化(huà)風機的擾動使(shǐ)漿液中含有大(dà)量氣泡氣泡随(suí)🔱渣🌈漿一同進人(rén)泵腔，當汽泡伴(ban)随渣漿從低壓(ya)區流向高壓區(qu)時，汽泡在高壓(ya)的效果下決裂(liè)，在汽泡決裂的(de)瞬問，發生部分(fèn)空🏃🏻穴，高壓渣漿(jiāng)液以極高的速(su)度流向這些原(yuan)汽泡占有的空(kong)間，構成一㊙️個沖(chòng)擊力♍。因為汽泡(pào)中🚩的氣體來不(bu)及在瞬問悉數(shu)溶解，因而，在沖(chong)擊的效果🥰下又(yòu)分紅小汽泡，再(zai)被高壓漿液壓(ya)縮、決裂，如此構(gòu)成多次反🈲複，在(zai)流道表面構成(chéng)極微小的沖蝕(shi)。流道材料表面(mian)在水擊壓力效(xiào)果下，構成疲憊(bei)而遭❄️到嚴峻破(po)壞，從開端的點(dian)蝕到嚴峻🥵的蜂(feng)窩狀孔洞，最終(zhong)甚至把材料壁(bì)面蝕穿，構成葉(ye)輪的汽蝕損壞(huài)。