渣(zha)漿泵出現(xian)軸承箱溫(wēn)度過高而(er)且伴有異(yì)響怎麼辦(ban)

如果(guǒ)渣漿泵出(chu)現軸承箱(xiang)溫度過高(gao)而且伴有(you)異響可🐅以(yi)從以下幾(ji)個方面進(jin)行排除

(1)軸(zhou)承損壞或(huo)裝配不當(dāng)。渣漿泵軸(zhou)承運轉過(guo)程中，會因(yīn)💜負荷而産(chan)生熱量，此(cǐ)熱量應由(yóu)潤滑油帶(dai)走，或經冷(lěng)卻水降溫(wen)。倘若渣漿(jiang)泵的軸承(cheng)損壞或裝(zhuang)配不當，就(jiu)會産生較(jiào)高的溫度(du)，設計的降(jiàng)溫方法已(yǐ)不能滿足(zú)。液下渣漿(jiang)泵

(2)軸承箱(xiang)内缺油、或(huo)油中有雜(za)質引起的(de)。軸承缺油(yóu)和油老化(huà)或有🔅雜質(zhì)都會導緻(zhì)軸承潤滑(hua)不好而發(fa)生磨損，磨(mó)損到一🈲定(dìng)程度後就(jiù)會有異常(chang)響聲并發(fā)熱，最終軸(zhóu)承會過熱(rè)燒壞造成(chéng)事故。

(3)其它(ta)原因造成(chéng)溫度高。如(rú)軸承箱出(chū)氣口堵塞(sai)，導緻箱🌈體(ti)内的熱氣(qi)不能排出(chū)造成溫升(sheng)過高。冷卻(que)水管不暢(chang)通，則不能(neng)對箱體進(jìn)行冷卻，造(zào)成溫升過(guo)高。

最後，為(wéi)了保證泵(bèng)高效運轉(zhuan)，就必須及(ji)時調整葉(ye)輪與前護(hù)闆的間隙(xì)，此間隙有(you)利于提高(gāo)泵的工作(zuò)效☁️率，但🧡過(guo)小🍓則不利(li)于物料相(xiàng)容問題，泵(beng)葉輪與前(qian)護闆間隙(xì)應在0．5～1rain。調整(zheng)後，在啟動(dong)前，須重新(xīn)檢查葉輪(lun)轉動是否(fou)正🌈常，軸承(chéng)組件壓緊(jǐn)螺栓與調(diào)整螺栓是(shì)否🔞擰緊，然(ran)後再啟動(dong)泵。