關于(yú)渣漿泵的(de)背葉片密(mi)封結構及(jí)原理

所謂的渣(zha)漿泵背葉(yè)片密封由(you)輪子背面(miàn)的幾個徑(jing)向肋條組(zu)成。當輪子(zǐ)轉動時，液(yè)體被它的(de)中心浮動(dong)❗力甩💋出。如(rú)✉️果車輪後(hou)部沒⛷️有曲(qǔ)線，則通過(guo)車輪和泵(beng)殼之間的(de)間隙，即從(cong)車輪出口(kou)處的高壓(yā)側電流到(dào)⛱️低壓密封(feng)件，會産生(shēng)一定的壓(ya)🏒力，從而導(dǎo)緻洩漏這(zhè)是不可能(néng)的。如果後(hòu)葉片安裝(zhuang)在車輪上(shàng)，由于後葉(ye)片的作用(yòng)，洩🤩漏液體(tǐ)也會受到(dào)離心力的(de)影響❓，并産(chan)生反向離(lí)心壓力，以(yǐ)防止洩漏(lou)。如果🌏壓力(li)P與車輪輸(shu)🈚出處的液(yè)體壓力P相(xiang)對應，則液(yè)體不會洩(xie)漏。在這種(zhǒng)🤞情況下，形(xíng)成一個“等(děng)壓✏️密封”。P：流(liú)🍓出物被推(tui)回形成一(yī)個“負壓密(mì)封”，即烘☔烤(kǎo)葉片密封(fēng)原理。然而(er)🏃‍♀️，這種抗逆(ni)離心壓力(li)洩漏的方(fang)法隻能在(zài)旋轉狀态(tài)下工作。當(dang)👉制動速度(du)或轉速降(jiang)低時，逆流(liú)壓力法隻(zhī)能在旋轉(zhuan)🤩狀态下工(gong)🌈作，密封能(neng)力将喪失(shī)。因此，必🌈須(xū)補充包裝(zhuang)密封。同時(shi)，該裝置的(de)另一個功(gōng)能是使渣(zha)漿泵的軸(zhóu)🌂向力部分(fen)平衡，降低(dī)了軸承的(de)負荷。

但也(ye)存在一些(xie)問題，一是(shi)背葉片的(de)存在帶來(lái)了額外的(de)功耗，導緻(zhi)效率下降(jiàng)；二是烘培(pei)葉設計不(bu)當，會導緻(zhì)密封裝置(zhi)無法🏃🏻‍♂️密封(fēng)傳動裝置(zhì)。介質，甚至(zhì)它可以關(guan)閉介質，但(dan)能耗太高(gāo)，甚至導緻(zhi)包裝密封(fēng)中出現吸(xī)力現象。泵(beng)的正常運(yùn)行受到影(yǐng)響，因此，必(bì)須将✏️後葉(ye)密封的設(shè)計與CFD分析(xi)相結合，以(yǐ)評估設計(ji)是否合理(li)。