渣(zha)漿濃度的(de)高藤原❌纪香 av🚩低對渣(zha)漿泵的運(yùn)行有什麼(me)影響

渣漿泵作(zuo)為固體物(wu)料水力輸(shu)送的動力(li)源，廣泛應(ying)用在冶金(jīn)、采礦😄、水利(li)🈚和輕工等(děng)部門。由于(yú)輸送的介(jie)質為固液(yè)混合物，其(qí)所面臨的(de)問🐅題也是(shì)比較突出(chu)的，諸如效(xiao)率較低，磨(mó)蝕㊙️嚴重等(děng)。葉輪是固(gu)液兩相流(liú)離心泵内(nei)磨損最嚴(yán)重的零😘件(jian)，而葉輪出(chū)口處又是(shi)葉輪中磨(mo)損最嚴重(zhòng)✔️位置之一(yi)，磨損後的(de)出口端部(bu)極薄，呈⛱️鋸(jù)齒狀。葉片(pian)工㊙️作面與(yǔ)後蓋闆相(xiàng)交的棱角(jiǎo)處有很深(shēn)的條形溝(gou)紋。葉片非(fei)工作面上(shang)有凹凸不(bu)平的麻坑(keng)🏃🏻，但相對工(gōng)作面磨痕(hen)較淺。葉片(piàn)人口🤩附🌂近(jìn)有帶形凹(ao)坑，個别凹(ao)坑很深甚(shèn)至使後蓋(gai)闆洞穿而(er)導緻葉輪(lún)失效。葉輪(lun)前後蓋闆(pan)内表面有(yǒu)顆粒滑🏃🏻痕(hen)，除靠近葉(ye)片工作面(mian)位置外，磨(mo)損👉較輕；外(wài)表面光滑(huá)、有均勻🚩磨(mó)損痕迹。

      近(jìn)十幾年來(lai)，國内外多(duo)名學者投(tóu)入了大量(liàng)精力進行(háng)離心泵葉(ye)輪磨損的(de)研究，但他(tā)們基本上(shang)都是通過(guò)對固體顆(kē)粒在葉⭐輪(lun)中運動軌(guǐ)迹的分析(xī)和用數值(zhí)分析🐇的方(fāng)法🥰來研究(jiu)葉輪的磨(mó)損。實際上(shang)，不管渣漿(jiāng)濃度的㊙️高(gao)低，離心渣(zha)漿泵葉輪(lún)内的流場(chǎng)對顆粒分(fèn)布和軌迹(ji)具有決定(ding)性意義。